故障灯长亮，为什么cpu故障灯常亮？
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为什么cpu故障灯常亮？
说明该CPU有致命故障，应停止工作，更换该CPU插件。 应注意的是，当CPU插件方式开关置于“调试”位置，监控插件处于运行位置，而该CPU巡检开关位退出，也会出现这种现象。
发动机故障灯黄灯一直亮怎么解决？
发动机故障灯黄灯一直亮的解决方法：
1、仪表盘上的汽车发动机故障灯亮起，一般为红灯或黄灯，一旦亮起，大多数情况下不会自动消失，少数情况下会自动消失，这就是所谓的发动机故障灯亮；
2、总结一下，发动机故障灯亮有如下几个表面原因 第一，燃烧状态不好 发动机燃烧状态不好是发动机故障灯亮的主要原因，这个很重要。 一般，在汽车的设计上，为了确保发动机处于良好的工作状态、确保发动机的正常工作寿命，在发动机上设计安装了氧传感器，用于监测发动机燃烧状态，一旦发动机燃烧状态不好，不仅污染环境，也会造成燃油浪费和发动机过度磨损；
3、第二，发动机爆震 发动机另外有一个专门的爆震传感器，专门监测发动机爆震。发动机爆震已经意味着有可能带来发动机严重的机件损害或者严重的动力损失。 通常情况下，爆震分为有感爆震和无感爆震，在无感爆震的情况下，发动机电脑会根据监测到的情况调整发动机控制参数，避免带来更大的不良影响，但当无感爆震已经超过了发动机电脑可以调整的范围时，发动机故障灯也会点亮报警；
4、第三种情况：明显有敲缸声音。 在第一种情况下，有的发动机故障灯会亮，有的不会亮，在第二种和第三种情况下，发动机故障灯必然会亮起。 以上是发动机故障灯亮的表面原因，大家再来看看几点发动机故障灯亮的内在原因 首先要考虑的是燃油质量不好 很多发现发动机故障灯亮的车友都有一个感觉：那就是加到一箱油后发动机故障灯突然就亮了。 因为发动机对于油的质量指标是有要求的，尤其是随着各处规范对发动机的要求越来越高，那么对油的质量指标也就要求越来越高。 其次，发动机汽缸内部不干净、有沉积的积碳 经过一定使用时间的发动机内部必须会积累一些积碳，这些积碳本身会导致发动机设计参数发生变化，同时其性质不稳定、积存热量，这些积存的热量会导致发动机无序点火，从而引起发动机爆震。这种情况下，发动机故障灯也就亮起来了。这样的情况一般会出现在行驶里程数较多的老车上。新车一般不会因为这个原因，当然暴力驾驶除外。
发动机故障灯闪烁后常亮？
汽车发动机故障灯一闪一闪的是由于汽车上的氧传感器主要是监测空气与燃料的比例不正常导致的。若发现燃油短期校正系数在一段时间内一直太大或太小，就会相应地增大或减小燃油长期校正系数，这表明电脑在一段时间内一直按加浓或减稀的混合气控制发动机的工作。
发动机是一种能够把其它形式的能转化为机械能的机器，包括如内燃机、外燃机、电动机等。如内燃机通常是把化学能转化为机械能。发动机既适用于动力发生装置，也可指包括动力装置的整个机器。
三元催化器显示故障灯亮起,过几小时后又正常是什么原因？
可能是偶发性故障，如果频繁出现这个故障现象，则可能三元催化器已经失效了，需要更换！
如果故障灯常亮，意味着车辆出现故障码，此时，ECU不断电的情况下，故障码是会被记录的。
到4S店，使用读取器是可以判定故障码以及对应的故障内容的。建议到4S店进行维修。另外，车辆产生故障码后，如果ECU不断电或者使用仪器消除是不能自动消除的。因此，请确认上次故障码是否完全消除。
指示灯是用来显示发动机的工作状态，其颜色以黄色为主。拧动钥匙，车辆进行自检时该指示灯也会亮起，启动汽车后指示灯自动熄灭。如启动汽车后指示灯常亮，则表示发动机系统可能存在故障。
为什么豪爵摩托车故障灯一直亮？
摩托车的后尾灯泡中有行车灯和刹车灯两根灯丝，首先要看是哪个灯丝在亮，相对来说行车灯暗一些，刹车灯亮一些。如果亮的是刹车灯，就是刹车开关的问题，刹车开关损坏或是安装、调试不当使之处于接通状态。
刹车开关有两个，前刹车和后刹车都各有一个开关，分别检查是哪个开关有问题就行了，比如可以分别拔下两个刹车开关的接线，直到尾灯熄火，就是那个开关的问题，然后视情况检修、调整或更换刹车开关就行了。一般来说，行车灯不太容易出现这种情况，而且行车灯与前大灯内的小灯及仪表灯是相连的，如果是行车灯亮，仪表灯和前位置灯也会亮。
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