夏利马达故障 夏利iss是什么故障？
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夏利汽车干打火拉不起车来是怎么回事？
不是马达的事 我还没遇到马达磨光的呢 天冷了就是不好着车 气缸内凉 汽油雾化不好 而且你打起动机耗电大火还弱 打几次电瓶电力就不足了 所以没劲 而且你打火的时候还在喷油 启动力达不到 喷油很容易就把火花塞淹了 所以就更着不了了 推得话就没事了 推的时候不喷油 只有松开离合有档了带动发动机转才喷油
夏利车发动机抖动厉害？
主要是怠速系统控制出了问题但是不排除机械方面的原因
一、检查节气门是否过脏长期没有清洗
二、检查怠速马达是否损坏
三、检查点火系统是否有部件工作不良导致缺缸
四、检查发动机缸压是否足够或者不平衡导致发动机发抖
五、检查发动机机脚胶是否老化开裂导致震动传入车厢
六、检查废气循环EGR阀是否泄漏
基本上这几个做下来就能找到故障点。
夏利n3打不着火是什么原因？
一、原因分析： 平常接触的很多打不着火的原因都是因为操作不当造成的，比如没油了、没电了、挡位不对，而且这几种情况相当普遍。 1.没油了。以前出去救援过一辆车，油表显示已在红线以下，自然打不着火。 2.电瓶没电。可能是由于长时间大灯未关等原因造成的亏电或是电瓶寿命到期，一般建议三年就及时更换电瓶。另外加装氙气大灯、高功率音响、DVD等也是造成车辆电路故障的原因。车辆没电的情况很好检查，按下喇叭就知道了。3.挡位不对。自动挡车启动时挡位一定要放在P挡或N挡上，如果放在R或者D挡上就会打不着火。还有一些手动挡车如果不踩离合也会打不着火。 二、汽车打不着火的原因怎么办和解决方法 车辆使用原因：油品不当、未加防冻液、积炭过多 排除人为操作不当的原因以外，还有可能是马达故障，或油泵供油、喷油嘴问题，传感器故障等，遇到这些比较复杂的情况，需专业人士处理。但平时用车多注意以下几项，可避免这些复杂状况的出现。 1，油品问题。曾经修车时，拆开后发现油箱里有水和泥，用这样的油，车不坏都不可能。所以提醒一定要到正规加油站加油，外出可带个纱布包在加油枪口，过滤杂质。 2，未加防冻液。有些车主给车加水或劣质防冻液，结果导致冬天特别冷的情况下，造成整个水路被冻住，发动机被冻裂，导致汽车水泵无法运作，打不着火，并且伤及发动机其他部件。 3，车辆积炭过多也会导致车辆打不着火，解决方法是经常跑跑高速就能减少积炭。另外，打不着火也有个小技巧，开车点火以前，先把钥匙拧到ON开关，然后回一下，再开到STRAT开关点火，让电脑运转计算一下水温以及适合的进气量，打火就会比较顺畅。
交流点火器如何故障？
点火器常见故障及检测
一、汽车在寒冷的天气使用点火器时很难发动，用白金则能正常起动，但采用推车、牵引等方法便可发动。一般是传感器间隙过大造成。如间隙正常，则观察起动时马达是否能正常转动，如转速过慢，则为马达扫膛、电瓶亏电，或搭铁线搭铁不良。
二、汽车在使用点火器时有突然灭车现象，没有明显规律，更换白金后故障消除或。一般是点火器线路有接触不实、线路破损搭铁等现象。
三、汽车在点火器安装前正常，安装完毕调试后，起动时怠速不稳加油时发动机严重抖动，有时还伴有排气管放炮等现象，点火角度调整后仍无改善，一般是传感器红黑线接反。
四、汽车在较长时间行使后有不稳灭车等现象，冷却一段时间又恢复正常，用白金无此现象，一般为点火器芯片有高速断火现象，需更换点火器。此故障极为罕见。
五、夏利汽车用白金正常，马达正常，用点火器后不能发动或发动后便熄火，更换点火器后仍然如此，此现象为空调放大器短路。检测方法为，用万用表测量点火线圈负极（测量时需拔掉正极上的电源线）如有12伏则为放大器短路。此故障不是很常见。
点火线圈检测：
*用万用表测量线圈正负极之间电阻是否断路， 一般为1.5Ω左右。
*用万用表测量线圈初次极之间电阻是否断路，一般为5KΩ左右。 此上断路故障可造成高压线路无火。
*发动汽车，从点火线圈口部吊火观察跳火距离是否达到7mm以上，如达不到，则可认为点火线圈匝间短路。此短路故障，可造成汽车急加速时有顿车现象，严重时甚至造成熄火，现象类似第四点故障,极为常见
夏利iss是什么故障？
夏利ISS是指夏利汽车的点火失火系统，是一种电子化点火系统。夏利ISS故障通常表现为发动机启动困难、抖动、加速不畅或者熄火等问题，具体表现如下：
1. 发动机启动困难：跟其他故障一样，夏利ISS故障会导致发动机难以启动或完全无法启动。
2. 发动机抖动：夏利ISS系统出现故障时，可能会导致发动机抖动或颤动，甚至会出现明显的熄火现象。
3. 加速不畅：ISS的故障也可能导致汽车加速不畅或无法达到正常的加速效果，这可能导致车辆在加速过程中出现不稳定的现象。
4. 熄火：当夏利ISS故障严重时，可能会导致发动机熄火。在这种情况下，车辆可能无法启动，也可能出现熄火后难以重新启动的情况。
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