汽车油刹故障？刹车油排气踩不动刹车怎么回事？
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刹车油排气踩不动刹车怎么回事？
刹车太硬，踩不下去的原因
1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障，要知道我们踩下刹车踏板的力就是经过刹车助力泵俩增大的，如果它发生故障，刹车就没有了主力，那么我们也就很难踩下去。
2、熄火后又踩了刹车，这个也是跟刹车助力泵有关。刹车助力泵只有在发动机工作时才会源源不断产生真空，而发动机不工作时只能靠先前存留的一点真空助力，一般踩几下就没有了，但这种启动后就会恢复，并非故障。
行驶中遇到刹车失灵怎么办
1、多踩几次刹车踏板，使制动力恢复的几率变大
一旦遇见刹车出现意外，要懂得反复的多踩压几回刹车，这样会对油管内有空气的制动系统施加压力，然后随着反复的踩压，有几率使得制动力恢复。
2、打开应急灯，提醒周围车辆
在遇到刹车失效的危急时刻，大部分车主只会思考怎么让车子速度慢下来，不过忘记了通知周边的车子。所以在减慢速度的同时，再将车灯与鸣笛打开告诉旁边的车辆要小心一点，然后再电话报警求助。
3、拉手刹
如果你是机械手刹，应该缓慢地拉起手刹，让刹车的力度逐渐增加。因为突然大力拉手刹的话，后轮抱死会引起侧滑更危险。
如果你是电子手刹，也可以操作，不过此时要更注意把握好方向盘。于此同时要逐渐降挡让发动机本身的制动效果来限制车速。
4、摩擦减速
留意左右是否有可以碰撞的物体，记住千万不要一头撞上去，双手握紧方向盘，利用多次轻微碰撞，强行降低车速。
刹车油过低启动不了？
汽车刹车踩不下去启动不了的原因：
1、汽车的真空助力泵漏气或出现故障；
2、刹车总泵里杂质太多、密封不严、真空助力泵失效、刹车油过脏；
3、刹车油混合使用受热后出现气阻、刹车总泵或分泵漏油、储气罐或管路接口漏气；
4、操作不当导致机件失灵。正确的刹车方式：
1、在低速行驶时遇到前方有突发事件可以紧急制动，一脚踩下刹车踏板；
2、正常路况上行驶可以缓慢制动，在踩下离合踏板的同时松开加速踏板，切换低速挡位，车速降下后再抬起离合踏板，踩下刹车踏板直至停车；
3、山区下长坡或者连续制动容易产生高温的场合，通过断续踏下和放松制动踏板的间歇性制动，能有效避免制动系统温度过高。
雅阁混动仪表盘显示制动系统故障？
汽车刹车系统故障指示灯亮，说明该系统可能存在故障。建议去汽车修理厂，用汽车电脑检测仪，检测防抱死系统（ABS），读取故障码，就能发现问题，然后根据故障内容维修好。
如果是偶发故障，则用汽车电脑检测仪，清除故障码，故障指示灯就会灭了！汽车刹车系统又称汽车制动系统，其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车；使已停驶的汽车在各种道路条件下（包括在坡道上）稳定驻车；使下坡行驶的汽车速度保持稳定。
停车时自动轰油门怎么回事？
发动机怠速不稳自动轰油门的解决方法：
1、怠速不稳表现为：怠速运转时，发动机发抖、转速不均匀。其产生的原因有：怠速空气量孔堵塞，怠速装置工作不良，个别缸火花塞火花过弱，个别气门密封不严，进气歧管漏气，点火时间过早或过迟，怠速调整不当等；
2、发动机怠速不稳时，首先应调整怠速，如怠速调整后故障仍不能消除，则应检查怠速量孔与怠速空气量孔是否堵塞，如量孔堵塞，可用汽油或丙酮清洗并用压缩空气吹通；
3、如量孔未堵塞，应将发动机转速稳定在一定的转速下，察听进气歧管或化油器中、下部衬垫处是否漏气，如出现漏气现象，可用紧固螺钉或加、减垫片的方法来排除；
4、如怠速不稳的同时伴有发动机功率下降现象，则应进一步检查火花塞工作情况、气门的密封性能及点火时间是否正确，必要时应进行检修、调整。
柴油车刹车仪表盘灯亮怎么回事？
制动系统警示灯亮通常有两种情况：
手刹没有松开或者是没有松到底（检查手刹）；刹车油液位不足（检查刹车油壶液位）；
制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除
汽车制动系统故障灯经常亮的原因有：
1、ABS功能失效；
2、刹车片磨损严重，已经失效；
3、刹车油不符合要求。
制动系统出现异常，表现在制动不良或失灵、制动单边跑偏、 制动噪音、制动拖滞引起的制动鼓发热、驻车制动器失灵。如果是刹车油不足，可能会影响刹车性能和行驶安全，应当尽早将车辆送至修理厂检修。
制动系统警告灯亮故障分析
手刹灯常亮
绝大多数车都有刹车油位报警的，刹车油报警灯通常和手刹共用一个警示灯。所以当您在释放了手刹后，红色的手刹灯仍然常亮，就需要检查是不是刹车油液位低了。还有部分车型则把刹车油的更换里程输入至车内电脑，当行驶一定里程后，行车电脑会在仪表盘或多媒体屏幕内提示需要更换刹车油。
刹车片变薄会引起刹车灯报警
由于刹车片在行驶过程中会逐渐变薄，随后刹车分泵内的活塞就会渐渐地往调整刹车片因为磨损而产生的间隙。其次活塞是由刹车油在施加压力时产生的推力推动的，所以在活塞调整后的间隙就导致刹车分泵内部的空间增大，多出来的位置就需要由刹车油给填充，最终导致刹车油壶内的油液位置下降，对于这类问题可以适量补充或直接更换刹车片即可。
制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除
系统有漏油的地方
刹车分泵、油管如有漏油，也会造成刹车油壶内的刹车油液面过低，引起报警。对于这类情况应立即检查漏液的地方并进行修理更换。另外，如果刹车片上粘有油渍，必须清理干净或直接更换。
上坡时油液倾倒、翻滚
有些时候，在平坦路面驾驶时一切正常。而当驾车上坡或急刹车时，由于坡度过大、油液翻滚，会造成液面指示器的假报警。对于这种偶发的提示，适量补充刹车油就可以了。
制动系统警告灯常亮故障排除方法
制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除
制动灯电路图
制动灯保持常亮故障排除步骤流程
（1）检查制动液液面
检查制动液液面是否正常
制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除
（2）检查线束（组合仪表总成：电源、接地）
①将点火开关转到OFF
②将负极（-）端子电缆从蓄电池上断开
③从组合仪表总成上断开IP03连接器
④将负极（-）端子电缆连接到蓄电池上
⑤将点火开关转到ON（IG）
⑩用万用表测量连接器IP03端子24、32分别与车身接地之间的电压标准电压：11~14V
⑦将点火开关转到OFF
⑧用万用表测量连接器IP03端子15、16分别与车身接地之间的电阻。标准电阻：小于1欧
制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除
（3）检查制动液液位传感器
①断开制动液液位传感器线束连接器
②用万能表测量制动液液位传感器的2个端子之间的电阻。标准电阻：10k欧或更大
③确认电阻值是否符合标准
制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除
（4）检查制动液液面传感器的线束
①断开组合仪表线東连接器IP03
②用万用表测量IP03端子11与CA20端子1之间的电阻
③用万用表测量CA20端子2与车身接地之间的电阻。标准电阻小于1Ω
（5）检查是否是组合仪表故障
①更换组合仅表 ②确认修理完成
制动灯保持常亮故障排除步骤流程图
制动系统警告灯亮（刹车警告灯亮）故障排除
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