制动总泵故障，刹车总泵换了还是没刹车？
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刹车总泵换了还是没刹车？
刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。
刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。
更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。
刚换的刹车总泵为什么总有放不完的气？
刹车系统中有刹车总泵和刹车分泵，简单来说，总泵是储有刹车油地方，并有出油口和进油口，当我们踩下制动踏板时，刹车总泵里的油就会被通过管道流到刹车分泵上，当分泵受到压力时，就会顶动刹车片，使刹车片摩擦刹车鼓，从而达到制动的目的。
刹车分泵不回位，简单说就是即使你不踩刹车踏板，但仍然明显感到车阻力较大，严重时你会发出异响甚至出现车轮抱死。造成这种现象的原因一般是长时间不换刹车油，导致刹车分泵内部生锈，或是卡钳精密度不好，导致活塞回位不到位，也有可能是制动分泵管路堵塞导致的，具体要要维修店进行检修。
更换分泵前，把新的分泵全部分解，用化油器清洗剂洗干净，然后抹上医用凡士林安装到位，接着排空气，制动液最好也能换新的，这样制动泵就不容易生锈了。
刹车踩几秒刹车总泵漏气是什么原因？
刹车总泵漏气原因三 个：
1、起动发动机运转1-2min后熄火，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，如第一次踩下的行程较大，而其后行程逐次缩小，则表明真空助力器工作良好；如各次行程无变化，则表明真空助力器或真空管路漏气，应进行修复；
2、在发动机未运转时，用通常制动时所用的力将制动踏板踩动数次，确认踏板行程无变化，然后将制动踏板保持在踩下的位置，并起动发动机，如果此时踏板高度稍微下降，则表明真空助力器工作良好；
3、在发动机运转时踩下制动踏板，然后使发动机熄火并保持踏板在踩下位置，约3Os后，如果踏板高度无变化，则密封良好；如果踏板有回升现象，则表明真空助力器有故障。 维修过程： 1、拆除进气、电瓶； 2、抽掉刹车油； 3、拆掉油壶和总泵；
4、总泵照片；
5、分离踏板和真空助力器的连接；
6、在驾驶舱内侧拆总泵螺丝，共4颗；
7、拆下旧的助力器；
8、换上新的助力器；
9、安装好新的助力器；
10、复原，更换刹车油、排气，安装完成。
汽车四个轮其中一个刹车不回会出现什么情况？
1、将出现汽车行驶跑偏，即你放开方向盘，汽车将自动向刹车不回的那一侧转向。
2、刹车不回，意味着车轮制动器仍处于工作状态。此时这个车轮有很大的转动阻力。如果汽车在行驶中，则此时汽车因两侧车轮的驱动力不同，或行驶阻力不同而出现行驶跑偏现象。
3、汽车出现行驶跑偏原因很多，涉及汽车转向系、行驶系、制动系及四轮定位等多个系统及参数的变化。制动系刹车不回，只是汽车行驶跑偏的原因之一。
4、出现刹车不回的原因主要有：轮缸活塞卡滞、回位弹簧失效、制动总泵活塞卡滞等。
5、汽车出现行驶跑偏，应及时到修理厂进行检修，以免造成行驶安全问题或造成汽车更大的损坏。
请教大神，每次低速的时候踩刹车时，都有咔咔咔的？
刹车异响刹车系统中比较常见的就要属刹车异响，这个故障很多车主都碰见过。一般刹车异响是车辆行驶时踩下刹车，刹车系统会发出尖锐的金属摩擦声，这种声音在下雨后经常出现。如果出现这种情况多是因为刹车片变薄出现了背板磨刹车盘、刹车片硬、刹车片中有异物都会导致异响的情况，所以当出现刹车异响时先要检查刹车片厚度，厚度无问题猛踩几脚刹车可能会缓解异响问题。刹车时“偏刹”制动跑偏也就是刹车跑偏，刹车跑偏现象就是车主在踩刹车时方向盘有明显的向一侧偏，也就是说刹车一边制动力大，一边制动力小。这种故障主要发生在年龄较大的车上，一旦出现就容易造成的事故。导致这种情况的原因主要是刹车片偏磨或是刹车分泵出现问题，所以一旦出现此种情况需要马上去检查。刹车踏板“软”，制动力下降大多有经验的司机都应该很清楚刹车踏板“软”是怎么一回事，造成这个故障的原因有很多：
1、刹车油出现问题，刹车油过少、变质、进空气、长期不更换都会导致问题发生，所以刹车油需要定期更换。
2、制动分泵或者管路以及接头处存在漏油。制动踏板行程无故增大、制动踏板不回位1、制动管道中有空气需要排空。2、制动总泵出现问题(严重者可导致制动抱死)。
3、对于部分采用后轮鼓刹的车型来说，制动蹄片与制动鼓之间的间隙过大也会导致刹车偏软、行程过大的故障产生。制动踏板硬、制动力下降十分严重很多车主都碰到刹车变硬的现象，由于刹车助力系统多是真空助力，当发动机没有启动时刹车系统的真空泵也就不会产生助力这时踩刹车也就没有助力踩起来感觉自然很重，所以出现汽车在行驶时踩刹车特别硬时，很有可能是因为真空助力器出现了问题。制动系统保养很重要制动系统是很多车主都会忽略的一个保养项目，制动系统保养不单只是更换刹车油，还需要将各个制动分泵拆开，进行清理、上润滑油以防止制动分泵的“导销”因为过脏、欠缺润滑而过度磨损导致的制动分泵卡死的情况。一般在更换刹车油时或者更换制动片时都应该进行一次保养。
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