底盘系统故障？悲催啊，系统显示“底盘系统故障”，求教各位？
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悲催啊，系统显示“底盘系统故障”，求教各位？
汽车底盘常见故障的诊断
一、高速行驶时方向盘震颤
1、原因分析
汽车在高速行驶或在某一较高车速行驶时出现行驶不稳、摆头，甚至方向盘抖动，出现这种情况的原因有如下几点：
⑴ 前轮定位角失准，前束过大。
⑵ 前轮胎气压过低或由于轮胎修补、异常磨损等原因引起动不平衡。
⑶ 钢圈变形、制动鼓平衡性差。
⑷ 传动系统零部件安装松动。
⑸ 传动轴弯曲，动平衡差，车桥变形
⑹ 减震器故障。
⑺ 主减速器异常磨损或间隙过大。
高速振摆有两种情况，一是随着车速的提高振摆渐强烈，二是在某一较高车速出现振摆，并引起方向盘抖动，过了这一车速则振动明显降低，后一种情况，称之为共振。
2、检查方法
可先架起驱动桥，前轮加塞安全三角木，启动发动机并逐步换入高速档，使驱动轮达到原来出现摆振的速度。由于此时前桥处于静止状态，若车身或方向盘仍然出现抖动，则为传动系统引起的振摆，可从传动轴、主减速器及后桥的其它零部件上查找原因;若达到原先摆振的速度，汽车不出现抖动，则基本可确定是前桥部分存在故障，可用车轮定位仪检查车轮定位和前束是否符合要求，检查轮胎是否变形过大和用轮胎平衡机检查车轮动平衡情况。
在平时处理这种高速摆振时，某些型号的车辆，在某一特定车速范围出现共振现象，如更换新钢圈、新轮胎后，故障现象消失，但行驶1万公里左右，又会出现同样故障，经更换大规格钢圈和轮胎后，故障则完全消除。从中可以推断，原车配置的钢圈和轮胎可能偏小，在车辆满载及超载情况下，载荷超过了钢圈和轮胎的承载能力，导致钢圈及轮胎变形，引起车辆共振。公交车由于超载情况比较普遍，此类情况更易发生。
二、转向沉重
1、原因分析
转向沉重的原因较多，但通常有以下几点：
⑴ 轮胎气压不足，尤其是前轮气压不足，转向会比较吃力。
⑵ 助力液压油不足，助力泵至方向机的油路有皱褶，导致方向机供油不足。
⑶ 转向助力泵损坏或型号不对，导致供油不足。
⑷ 方向机内部发卡。
⑸ 前轮定位不准，如主肖后倾角过大，转向就会沉重。
2、诊断及处理
按照先易后难的原则，先检查轮胎气压、助力油壶的油量是否符合要求，再检查油路是否有皱褶，一般来说，如果是⑵、⑶、⑷这三种原因引起的故障，转向时都会有异响。
三、行驶时跑偏
1、故障现象
检查跑偏，一般是在行驶时，摆正方向盘，然后放开方向盘行驶，看汽车是否走直线。如果不走直线，就是行驶跑偏。注意：一定要把行驶跑偏和制动跑偏加以区别。
2、原因分析
⑴ 左右轮胎气压不一致，这时由于左右轮胎的行驶阻力不等，会导致行驶跑偏。
⑵ 车桥移位，导致车辆左右两边的轴距不等。
⑶ 前轮定位不准。左右前轮外倾角、主肖后倾角、主肖内倾角、前束等距不合要求，都会导致车辆行驶跑偏。
3、诊断及处理
检查左右两边车胎气压是否一致，用车轮定位仪检查车轮定位(包括车桥定位和前后轮定位)是否符合要求，并进行适当调整。
汽车底盘被磕到有事吗，汽车过坑有事吗？
问题不大。
汽车底盘一般程度的小磕小碰还是完全没有问题的，虽说油管比较容易受到刮碰的影响，但这些管道都会被隐藏保护在底盘钢板的凹槽里，不会高于底盘的水平面的。此外，油底壳也不是那么容易被攻破的，所以也不用过于担心。
车子底盘有嗤嗤的漏气声，这个是什么问题？
检查下排气管有没有漏气，可以去四s店进行维修。 底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合，支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，承受发动机动力，保证正常行驶。 底盘的作用是支承、安装汽车发动机及其各部件、总成，形成汽车的整体造型，并接受发动机的动力，使汽车产生运动，保证正常行驶。同时，一个好的底盘，可以保证驾驶者的生命安全
汽车底盘，（如下图）修理费用大概要多少？
广州领翔底盘装甲
使用根据车辆底盘的大小和施工厚度，一般为四到八支1L装甲左右，最佳厚度约为2MM左右，这样能够保证一定的弹性和韧性，手喷型的因为材料的浓度有限，基本上不起什么作用，仅能够让车底变个颜色。
1．什么是底盘装甲？
底盘装甲是喷涂在汽车底盘部位的防护层。
它能够有效地隔绝空气，水分等有害成分对底盘金属的腐蚀，起到抗氧化，防锈等作用。正品底盘装甲具有良好的弹性，有效减缓车轮扬起的砂石对底盘的冲击，起到隔音，降噪功效。
2．底盘装甲分类
底盘装甲分油性、水性两种。
两种产品各有自身优点，应根据环境条件选择合适品种。
油性底盘装甲以有机化学成分为溶剂，把合成橡胶高分子材料溶解在其中。等溶剂挥发后，橡胶材料在汽车底盘等被喷涂部位形成一层弹性胶层。油性底盘装甲可不受天气影响，在各种温度、湿度条件下使用。
但因为含需要挥发出去石油溶剂，多少是一种资源上的浪费，并会对周围环境造成一定的污染。
水性底盘装甲以去离子水为溶剂，把弹性材料溶解在水中。随着水分的挥发，逐渐干燥成膜，形成弹性胶层。因挥发出去的是水分，不存在资源上的浪费和环境污染等问题。
但水分的的挥发速率容易受到气温，空气湿度等环境条件影响。比如在下雨天，空气潮湿，水性底盘装甲干燥速率就会大副下降。当气温低于5℃时，水性底盘装甲干燥速度也会下降很多。
3．正品底盘装甲特点
（1）易喷涂。
正品底盘装甲在保证产品充分粘稠度的同时也保证产品施工的便宜。喷涂出料量大，不飞丝，不流挂。保证施工的顺利进行。
（2）无毒，安全。油性底盘装甲采用无毒石油成分为溶剂，不含甲苯，二甲苯等有毒溶剂，气味清淡。水性底盘装甲更是无气味。
（3）成型好，干燥快。喷涂完毕后，可以在较短的时间内干燥，把车交付车主。
（4）附着力强。与底盘强力结合，可保证十年内不会脱落。
（5）不含沥青。
4。
底盘装甲施工程序
（1）清洁汽车底盘。把汽车底盘粘着沙土，用高压水冲洗干净，并彻底除去表面油污，沥青，锈蚀等。用压缩空气把底盘吹干。
（2）把整车升起，卸下车轮。
（3）将排气管，发动机，水箱，弹簧，空调冷凝器等严密包覆。
将车身下围遮盖。
（4）充分摇晃罐体越2分钟，打开罐盖，去除封口，插入专用喷枪。
（5）为确保所有的产品都能被充分利用，用喷枪来回缓慢持续地喷涂，以保证涂层有足够的厚度。使喷枪距离喷涂表面约10~12英寸（25。
4~30。5厘米）
（6）喷涂底盘漆时，施加约60~70psi（磅/平方英寸）（4。22~4。92公斤力/平方厘米）的空气压力。
（7）为防止流痕和松垂，建议分三次喷涂。在第一次喷涂完成后，对孔洞、裂缝处应待前一次喷涂干燥后（不少于15分钟），再行喷涂。
厚度如达到1。5mm以上隔音效果明显提高。
（8）底盘胶将在30分钟左右表干，并且在4小时左右可以行驶。如需加快干燥速度，请用鼓风机吹干底盘涂层。如放置时间较长，请使用前充分摇匀或搅拌。
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