箱变常见故障，变压器低压三相电压均为280v线电压为500v这是什么故障？
本文目录
- 变压器低压三相电压均为280v,线电压为500v,这是什么故障？
- 法士特变速箱低档变高低档异响？
- 配电箱、电源箱、开关柜、电控柜、开关箱有什么区别？区别是什么？
- 拉杆箱锁上的红色按钮不能动了怎么办？
- 电控制箱指示灯总是亮是怎么回事？
变压器低压三相电压均为280v,线电压为500v,这是什么故障？
故障原因：
测量仪表损坏，造成测量误差过大。
变压器内部线路局部短路。
三相电压就是相与相之间的电压，世界各国的电压标准有多种，三相电压220V是一种，三相380V又是一种，还有其他电压的;另外，频率也有50HZ和60HZ的。目前我国三相电压标准为380V，每一相之间的频率都是一样，频率为50Hz。如果三相380V，那是指线电压，其相电压为220V;如果三相220V，那也是指线电压，其相电压为127V，日本和台湾等地就是这种电源。
法士特变速箱低档变高低档异响？
副箱同步器应该没有问题，可能是副箱高低速器同步器转换不够快，主箱已经换挡到位，气动的高低速转换还没推到位，检查一下推挡气压够不够，把压力调高一点，你高档换低档时在空挡位停两秒再挂入低档试试。
法士特16挡AMT自动变速器
2010年12月3日，法士特公司2011年度新产品推介暨技术服务工作大会在山东济南召开。会上，法士特展示了企业最新自主研发的16挡AMT自动变速器、带缓速器的8档全同步器变速器及节能环保的系列轻量化变速器等11款新产品。
充分显示了法士特在重型变速器领域追求卓越的领先科技优势，同时也向业界呈现了商用汽车变速器的未来发展趋势和市场新需求。
配电箱、电源箱、开关柜、电控柜、开关箱有什么区别？区别是什么？
配电箱：
按电气接线要求将开关设备、测量仪表、保护电器和辅助设备组装在封闭或半封闭金属柜中或屏幅上，构成低压配电装置。正常运行时可借助手动或自动开关接通或分断电路。故障或不正常运行时借助保护电器切断电路或报警。借测量仪表可显示运行中的各种参数，还可对某些电气参数进行调整，对偏离正常工作状态进行提示或发出信号。常用于各发、配、变电所中。
电源箱：
按我的理解就是负载的上一级控制箱！
开关柜：
开关柜是一种电设备，外线先进入柜内主控开关，然后进入分控开关，各分路按其需要设置。如仪表，自控，电动机磁力开关，各种交流接触器等，有的还设高压室与低压室开关柜，设有高压母线，如发电厂等，有的还设有为保主要设备的低周减载
电控柜：
顾名思义，就是电力控制柜了！
开关箱：
应该是相对于开关柜来说的。是低压的一种设备！
拉杆箱锁上的红色按钮不能动了怎么办？
答：拉杆箱按钮按不动这样的问题，往往是由于拉杆箱的质量的问题又或者是行李箱的长时间的使用的产品逐渐的额松动导致的，如：行李箱在机场到安检的过程中行李箱的暴露托运行为，自己在使用的行李严重的超出行李箱的最大的承载重量，这样的情况便会导致行李箱在使用的寿命会减短不少，长时间的累计出来的问题则会在使用的某一时间段的时候便会集中的爆发。
电控制箱指示灯总是亮是怎么回事？
你这两个继电器应该是分别控制一个电磁阀，你原来是正常的，如果现在工作不正常的话应该是继电器或者是电磁阀出问题了！电磁阀可以直接通电实验下看好着没有！估计继电器坏的可能性大！
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