c50故障灯 C50保养灯怎么归零？
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12年长城c50胎压怎么复位？
等到胎压调整到正常状态时，就可以对胎压灯进行复位，除了利用专门的解码仪来清除故障码实现胎压灯复位外，对于那些有胎压复位按键的车型来说，我们也可以在胎压正常的情况下手动操作。
找SET键，1、车载智能系统上的胎压监测功能只有在车辆停止时进行设置；
2、打开点火开关，通过转向柱开关或多功能方向盘上的切换按键进入到组合仪表菜单，选择“舒适系统设置”，点击“轮胎压力”选项；
3、选择“压力监控”，此时仪表显示胎压监测状况，我们在设置里面选择存储轮台压力，点击确认；
4、充气压力存储后，完成胎压设定，警报灯熄灭。
漏电开关c50是什么意思？
带漏电保护器的c50空气开关的意思是：c代表家用型；50代表空气开关的额定电流。
假设c50空气开关使用单相220伏特的交流电，电流的功率因数为0.85.
c50带漏电保护器的空气开关，可以带动的有功功率P=U*I*功率因数=220*50*0.85=9350（瓦）。
当电气设备和电路漏电时漏电保护器动作，保证工作不会发生触电受伤事故。
C50保养灯怎么归零？
1、熄火并拔出车钥匙；
2、按住仪表盘下方的右键，并插入钥匙旋转至通电状态；
3、旋转钥匙至通电后即可松开右键，此时出现一个小扳手的标示；
4、在出现小扳手的标示后，按一下仪表盘下方的左键，小扳手就会消失。汽车保养灯的初衷是提醒车主要尽快去做保养，那么车主就应该尽快去4s店做保养，保养结束后4s店会通过故障诊断仪来为车辆进行保养灯归零。消除保养提示灯快捷准确的方法就是使用故障诊断仪，车主个人一般都没有这种设备，建议车主到4s店保养后消除提示灯或到外边4s店消除。
长城c50漏电故障解决？
1、可以用以下方法来解决：首先用万用表来测量这种静态暗电流，把万用表打到电流档，表针也插入电流孔里边，拆下电瓶的负极，把红表笔接线头那边，负表笔接电池柱负极这头，相当于把万用表串联到电池供电回路里边了，这时候表头指示的是电流值，如果高于50毫安了，就可以判断某个负载静态电流比较大了，整车存在“漏电”问题。其次，确定整车暗电流大于50毫安，比如是80毫安，80-50=30毫安，30*12/1000=0.36瓦，可以大概判断一下，什么负载的静态功率和这个比较接近的，比如导航仪的静态电流和这个比较接近，要查找导航仪的电源是不是没有关掉。
2、如果一时无法找到什么地方漏电，可以逐个拔掉保险，继电器，或者断开一些负载的地线，看看断到什么地方的时候，万用表显示的漏电流突然下降了，说明问题就在这块电路里边，再从这块电路里边，分别来断开继续缩小范围，一直找到合适的漏电点。
长城C50ABS灯20公里就亮，过会儿就灭？
车子行驶过程中，abs故障灯偶尔或间歇性亮，然后又熄灭，导致这种情况的原因有以下8种原因：
1.ABS传感器脏污;
2.传感器的靶轮脏污，特别是后部的鼓式制动器靶轮，易被磨损下的碎屑把靶轮填平，导致信号不稳定;
3.ABS传感器内部连接不良，时而连接时而断开;
4.传感器与靶轮的间隙超出范围;
5.传感器的插头接触不良或导线有破皮搭铁的地方;
6.ABS供电线或主搭铁线连接处有不良，ABS工作时需要的电流较大，如果随着使用时间的增长，很可能在连接的地方出现腐蚀或松动而接触不良;
7.ABS控制单元的大插头密封不好进水上锈，导致接触不良;
8.ABS控制单元内部电子元件工作不稳定。
解决方法：
1.一边检查传感器的好坏，同时清理干净传感器急靶轮，传感器要求外表无破损，电阻值在1000—1300欧姆之间，传感器与靶轮之间的间隙在0.5—1.2毫米之间，超出此范围必须更换传感器或调整间隙至正常值。
2.全面地检查处理导线，检查处理各接触点的腐蚀、松动。检查各插头插接是否牢靠，是否锈蚀，特别注意后坐椅下的两后轮传感器插头。检查导线有无磨坏的地方。
zui后如果处理完以上部分，故障还是没有解决，基本上可以判定是ABS控制单元内部问题，换ABS控制单元总成可以把故障排除。
注意：ABS故障灯亮不用过分担心，车子还是可以继续开的，但也要及时到维修站进行维修，在特殊情况下如果ABS能及时启动能够最大限度的降低行车风险。
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