K2后氧故障，起亚k2发动机故障灯亮了怎么办？
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起亚k2怠速油耗不停上升？
1、一是点火不良。火花塞间隙过大，点火线圈能量不足；
2、二是喷油嘴雾化不良，燃油压力调节器故障，燃油压力过高，喷油嘴渗油；
3、三是发动机积碳过多，汽油的喷射是积碳吸收的一部分，造成浪费；
4、四是传感器故障，例如水温传感器故障，会导致发动机误认为是冷车状态，总是会发出喷油信号，导致油耗过高。氧传感器故障，会导致燃油修正故障，电脑会始终发出喷油信号！空气流量计故障会导致进气数据不正确。
起亚k2发动机故障灯亮了怎么办？
1、清洗发动机，若车主对车辆操作不良，很容易使发动机形成积碳，当发动机积碳过多时就会亮起故障灯，若是积碳不严重，可以使用积碳清除剂进行清除，若积碳严重要及时去专业维修厂对发动机进行全面清洗。
2、加更高标号的汽油，若车辆长期使用不符合车辆标号的低标汽油，会使发动机的工作状态受到严重影响，从而产生积碳，最终导致发动机故障亮起，解决方法是加注符合车辆标准的优质汽油。
3、更换三元催化器，三元催化器没有单独的故障灯，如果三元催化器出现故障，亮起的是发动机的故障灯，只要去专业维修厂更换新的三元催化器就行。
4、上紧或更换氧传感器，一般情况下，氧传感器松动或损坏都会引起发动机故障亮，一般氧传感器可以使用3年或更长的时间，若是新车出现发动机故障黄灯，氧传感器插头松动的可能性偏大，上紧就行，若氧传感器没有松动，则要考虑是不是氧传感器损坏，若损坏及时去专业维修厂更换就行。
为什么钾和氧气反应生成过氧化钾？
钾在空气中缓慢氧化主要生成氧化钾K2O，方程式：4K+O2=2K2O钾在氧气中点燃：2K+O2=点燃=K2O2（过氧化钾，氧气不太多）K+O2=点燃=KO2（超氧化钾，氧气很充足）
k2mno4制取氧气的化学方程式？
1、加热高锰酸钾
高锰酸钾热分解的方程式存在争议，因为其在不同温度条件下的分解产物会有差异
中学阶段反应方程式
2KMnO?== K?MnO?+MnO?+O?↑（加热）
2、氯酸钾分解
制得的氧气中含有少量Cl?、O?和微量ClO?；该反应实际上是放热反应，而不是吸热反应，发生上述1mol反应，放热108kJ
2KClO?==2KCl+3O?↑（MnO?催化加热）
3、双氧水分解
过氧化氢溶液催化分解（催化剂主要为二氧化锰，三氧化二铁、氧化铜也可）。
2H?O?==2H?O+O?↑（MnO?催化）
k2mno是什么化学名？
k2mno4是锰酸钾的化学名称。
锰酸钾是一种无机物，呈墨绿色或灰黑色正交晶体，640℃时分解，其水溶液呈墨绿色或深绿色，这是锰酸根（MnO42-）的特征颜色。
锰酸钾有强氧化性。
遇盐酸生成游离氯。
外观虽与高锰酸钾相似，但其结构与硫酸钾和铬酸钾属同类型。
加热至500℃以下，即放出氧而变成K2MnO3。
在水或酸性溶液中发生歧化而变成MnO2和KMnO4。该品为强氧化剂。
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