mg3故障码（名爵mg3报一缸或多缸失火？）
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名爵mg3报一缸或多缸失火？
1、当车辆在行驶过程中，如果发动机某缸出现了偶发性的失火、不燃烧，发动机故障码就会以曲轴速度传感器，在失火的一瞬间，出现了发动机转速的波动（降低或增加），失速的那一瞬间出现的曲轴加速度和曲轴在那一瞬间的曲轴相位角，电脑就会换算成是某一缸工作不良！重复的故障就被确认为是某缸失火，这个就是电脑依据的数据值！这样电脑就会触发内部故障码点亮，并一一的记录！
2、失火的原因就很多：（1）某一瞬间火花塞之间的火花不良，就会出现缺缸（2）某一缸的喷油嘴线圈自感电压过高导致的下一工作循环出现的卡滞或者关闭不严，进而引起某缸工作不良和失火（3）某一瞬间电脑版内部大功率三极管扇热不良导致的瞬间开关管不工作，引起点火线圈或点火独立模块不工作，进而引起不点火。
3、现代集成电路板和电器元件的不稳定性导致了好多的瞬间故障，无法解释，但是电脑接收的信号又很少，所以，电脑也就只能参考爆震传感器和曲轴位置传感器，进而计算出是某一刚的失火。
MG-MG3-MG3发动机标志闪烁？
车友你好！ 发动机故障灯亮主要是以下几个方面的原因： 【1】油品质量问题； 【2】节气门脏； 【3】某个缸工作不良，需检查更换火花塞和缸线； 【4】氧传感器，三元催化故障； 你说你熄火后再发动没有问题，请你继续观察，有可能是电脑误报，传感器接触不好，暂时不要去4S.另如果你爱车没有抖动，怠速不稳，排气燃烧不充分等现象，建议你直接断开电瓶负极，过几分钟后再连接上可消除故障灯。
希望我的回复能帮你解惑，祝2015年用车愉快，行车安全，有时间常交流用车知识。
名爵mg3发动机节温器坏了的反应？
汽车节温器坏了主要症状有2点：
1、将发动机给启动起来，然后找到冷却水箱，将水箱上的加注口盖给打开，然后看水箱中的冷却水的状态，如果冷却水没有水流现象的话，说明节温器损坏了；
2、触摸散热器上下水管的温度，发动机启动了3分钟之后，然后用手触摸上水管和下水管的温度。如果上水管和下水管的温度有差值的话，说明节温器没有出现故障，反之就是节温器坏了。如果发动机的水温处于90摄氏度的时候，上水管和下水管都是冰凉的话，也说明节温器坏了。
mg3CD自带保险丝吗？
mg3CD自带保险丝。
CD保险丝在发动机盖下的保险盒内。CD机保险丝位置一般编注在保险盒的盖板上，通过查找保险丝手册即可得知保险丝的数字标号，对应在保险盒上查看即可。
名爵3变速箱故障,挂挡不走车维修经验？
名爵MG3不走车，挂挡没反应，是变速箱引起的故障。
经过长期维修经验总结，可以判定是变速箱故障引起的问题。
名爵3变速箱偶尔挂挡不走，或者是突然挂挡不走，后期会越来越频繁，可以通过维修变速箱解决此故障。这款名爵3大众的AMT变速箱，属于手自一体的变速箱。造价成本比较低，但是维修的费用却很高。只要对名爵3变速箱了解以后，维修的难度会大大降低。今天特别写了这个名爵MG3的变速箱维修案例，给大家做个技术分享。
工具/原料
拆卸工具
变速箱损坏配件
施工技术人员
方法/步骤
1，首先，把需要维修的名爵3车子，用举升机升起来，方便把变速箱拆下来。（变速箱是需要从车子下面拆下）
2，这个是故障车辆读取的变速箱故障代码，用汽车检测电脑去读取，修理厂一般都会有这个设备，也许故障代码会显示的不一样，主要通过故障代码就可以大概判断是变速箱哪里出现了问题。
3，拆卸变速箱下摆臂，也就是说，所有跟变速箱有关联的东西都要拆掉，拆卸变速箱的工作流程是非常繁琐的，这里就省略掉拆卸的流程吧。因为修理厂都会拆，那么下来就给大家看一下变速箱内部的一些构造。
4，分解开变速箱以后，需要仔细的去检查变速箱内部的所有机械配件，因为名爵3的变速箱机械很容易出现问题。
5，今天我们维修的车子，虽然机械没有坏，但是作为维修技师。还是要对客户负责，仔细的去检查每一个配件，最后清洗组装。
6，车主应该都听说过变速箱的拨叉这个东西，它来控制变速箱的档位切换，实现了手动挡和自动档位的切换工作。
7，这一部分是变速箱的液压控制单元，都拆散了，找到损坏的配件进行 更换。关于名爵3的变速箱故障，今天就位大家讲解到这里，后期还会更新更多的维修案例，分享给大家做个参考。
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