can 故障，消防水炮出现can故障怎么处理？
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消防水炮出现can故障怎么处理？
需要及时维修因为消防水炮是一种用来扑灭火灾的重要消防设备，一旦出现can故障，可能会导致扑灭火灾时出现故障或者操作不当造成人身伤亡。所以，需要及时维修消防水炮，确保其正常运行。除了及时维修外，也需要定期进行维护保养，确保消防水炮长期处于良好状态。此外，还需要进行科学管理，建立健全的消防设备巡查制度和使用规范，提高消防意识和培养消防员的实际操作能力，以确保安全。
can被动故障怎么维修？
can被动故障维修方法：
问题一：上电仪表液晶无显示
首先，检查电源是否正常；其次，检查WAKEUP线连接是否正确，是否有电压（WAKEUP电压约等于电源电压）；最后，检查CANH、CANL接线是否正常，之间是否有60欧电阻值，是否接反。
问题二：仪表指针断电后不归零
仪表电源没有接常火。
问题三：仪表指针不走
问题的可能原因有：①仪表不走，液晶显示传感器掉线，传感器坏或者线束错、接口松动。②步进电机坏。
问题四：仪表指示灯不报警及常报警
问题的可能原因有：报警信号线接错或断。
问题五：发动机启动，水温表不走
解决方法：当水温表不走时，可观察其它取自发动机的参数是否正常，通常转速和油压参数也取自发动机，如只有水温表不走，需更换仪表模块，如果转速、油压也不走，需要检查桥模块的电源线、CAN是否正常，还要检查后控模块的电源线、CAN线是否正常。 注：此方法也适用于其他取自发动机的信号。
问题六：如发现气压1表不走或指示不准确
解决方法：断电，使用万用表测量气压1模拟信号线对地之间是否有阻值，气压1的阻值范围大约在9Ω～180Ω，如没有测到阻值，说明线束错，或接口松动，或者传感器坏，如测到阻值，但阻值不对，说明传感器坏。
注：此方法也适用于气压2表的检测。
问题七：燃油表有问题
1、油箱已加满油，但仪表指示不正确（较低或很低） 解决的办法是：把总线模块与传感器对接插件拔掉，然后测传感器的阻值，根据测得的阻值可以判断出仪表燃油指示是否正常，通常这样的情况都是传感器有问题，模块坏的可能性非常小。
2、仪表燃油指示灯常报警或不停闪烁
解决办法：应先检查线路是否正常，通常这样的情况是总线模块和传感器没有正常通信。
电梯can通讯故障怎么解决？
1.
需要将万用表的正表笔连接到诊断接口引脚CAN_H，负表笔连接到地（GND），测试CAN的CAN-H电压： 若电压值为2.6V左右，则表示正常； 若电压值大于5V，或者是电瓶电压，则表示CAN-H与高电源短路。
2.
常见故障： CAN高短路到地： 将电池正极断开，整车断电； 万用表调到电阻档。
消防can总线故障？
如果消防水炮灭火系统使用的是can总线通讯协议的话，出现故障一般表现为多种情况。比如说在现场通过控制箱，或者远程消防控制室内通过主机，将水炮的工作模式由自动切换为手动状态时，不管怎么按上下左右控制键，水炮都不转动，这就是can通讯协议故障的一种，那么解决办法就是分别检查一下水炮、现控、主机和线路接线问题，或者直接找厂家技术来解决。
当然can总线通讯故障还表现为电磁阀、电动阀等阀门的开启关闭故障，比如说现场进行喷水灭火试验时，水炮不出水，检测发现是无法启动电磁阀(电动阀)装置，那么这个时候也可能是水炮can通讯故障，解决的办法就是看下电磁阀(电动阀)装置有没有问题，同时也检查一下电磁阀接到现场控制箱的接线是否出错或者存在断裂的情况等。
此外，也是不排除消防水泵装置没有被启动，因为水炮供水需要管道内的压力达到额定数值才行，如果水泵没有开启的话，管道内的水也无法进入到水炮内，而水泵也是由消防水炮灭火系统联动控制的，所以这个时候水泵无法启动的故障也属于can总线通讯故障，那么只需要检查一下水泵有没有问题就可以了。
本田can总线有哪些故障？
汽车CAN线故障一般有三种情况，分别是ECU故障、CAN总线损坏故障、CAN总线上的某个节点数据发送异常或者掉线。通过分析来看，ECU和CAN总线如果没有恶意损坏的话一般不会出现故障。
所以CAN总线故障通常是由于CAN总线上的某个节点数据发送异常或者掉线所导致的，可以从节点入手来查找故障。
现在的汽车的电子控制单元主要有发动机控制系统、防抱死控制系统、中央门锁系统、悬挂控制系统、仪表管理系统、座椅调节系统等。所有子控制系统连接起来构成一个实时的控制系统。每一个子系统可以理解为连接在CAN总线上的一个节点。
汽车CAN总线故障查找及解决方法
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