蓄电池的故障？蓄电池常出现的故障有哪些？
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蓄电池常出现的故障有哪些？
蓄电池常
见故障及处理方法1．电池漏液
常见
的
漏夜现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位
出现
渗酸漏液。检查与处理方法：
先作外观检查，找出渗酸漏液部位。取开盖板查看安全阀周围有无渗酸漏液痕迹，再打开安全阀检查电池内部有无流动
的
电解液。完成上述工作之后，若未发现异常，因做气密性检查（放入水中充气加压，观察电池有无气泡产生并冒出，有气泡则说明有渗酸漏液）。最后在充电过程中，观察有无流动的
电解液产生，若有则说明是生产原因。充电过程中，有流动的
电解液应将其抽尽。2.变形
故障现象
蓄电池变形不是突发
的
，往往是有一个过程的
。蓄电池在充电到容量的
80%左右进入高电压充电区。这时，在正极先析出氧气，氧气通过隔板中的
孔，到达负极。在负极板上进行氧复活反应：2Pb+O2=2PbO+H2O+Q
PbO+H2SO4=PbSO4+H2O+Q
反应时产生热量，当充电容量达到90%时，氧气发生速度增大，负极开始产生氢气。大量气体
的
增加是蓄电池内压超过开阀压，安全阀打开，气体逸出，最终表现为失水。2H2O=H2+O2
随着蓄电池循环次数
的
增加，水分逐渐减少，结果蓄电池出现
如下情况：（1）氧气“通道”变得畅通，正极产生
的
氧气很容易通过“通道”到达负极。（2）热容减小，在蓄电池中热容最大
的
是水。水损失后，蓄电池热容大大减小，产生的
热量使蓄电池温度升高很快。
（3）由于失水后蓄电池中超细玻璃纤维隔板发生收缩现象，使之与正负板
的
附着力变差，内阻变大，充放电过程发热量增大。经过上述过程，蓄电池内部产生的
热量只能经过电池槽散热。如散热量小于发热量即出现
温度上升，使蓄电池析气过电位降低，析气量增大，正极大量的
氧气通过“通道”，在负表面反应，发出大量的
热量使温度快速上升。形成恶性循环导致“热失控”，发生变形。故障
的
检查和处理一组电池（3只）同时变形，先作电压检查。如果电压基本正常。还应测量单格电压判断是
否短路，无短路则说明变形是过充电产生“热失控”所致。应着重检查充电器
的
充电参数。电压偏高（44.7V以上的
）无过充保护或涓流转换电流偏低的
，要求更换充电器。3．短路
故障现象
电池电压下降2
的
整数倍故障
的
检查和处理用万用表检测电池单格电压，短路电池报废。
4.断路
故障现象
充不进电，放不出电
故障
的
检查和处理用万用表检测电池电压，若为0，经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废。
5．反极
故障现象
用万用表检测电池电压
出现
负植故障
的
检查和处理先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电。
蓄电池有哪些常见故障？
电池漏液
常见的漏夜现象：一是上盖与底槽之间密封不好或因碰撞，封口胶开裂造成，二是安全阀渗酸漏液；三接线端处渗酸漏液；四其他部位出现渗酸漏液。
变形
故障现象：蓄电池变形不是突发的，往往是有一个过程的。蓄电池在充电到容量的80%左右进入高电压充电区。
短路
故障现象：电池电压下降2的整数倍，故障的检查和处理，用万用表检测电池单格电压，短路电池报废。
断路
故障现象：充不进电，放不出电，故障的检查和处理，用万用表检测电池电压，若为0，经打火无火花，充不进电，即为断路。断路电池报废。
反极
故障现象：用万用表检测电池电压出现负植，故障的检查和处理，先将电池放电至0伏，再用维护充电器将电池充满电。
以上就是蓄电池常见的故障，希望 对你有帮助~
电瓶坏了会出现几种故障灯？
电瓶坏了会出现三种故障灯，它们是电仪表盘红色电池符号会亮起，还有黄色ABS灯会亮起，再就是仪表盘背景灯光变暗。
电瓶电量显示异常怎么回事？
第一,可能充电器有问题,电池没充满充电器显示满了。
第二,电池确实充满了,电量显示的表坏了。
电瓶旁边有个感叹号是啥故障？
1.
电池连接线或电池插头出问题。一般可能电池上某个连接线松了,或都某个电池的接线头有腐蚀松动。 连接线有时候会被其他东西摩擦等,造成电源线有内伤,跟接线头腐蚀松动会造成一样的后果,电流不给力,空载时它能转,但负载后它就不行了,但灯光、喇叭等能正常工作。出现这些问题,可试着用手拉动导线或插头,逐个固定。
2.
空气开光跳闸了。电动车一旦在半路不动了,第一个应该检查空气开关。空气开关容易跳闸,如果真跳闸了,推上去就可以了。开关跳闸的原因有两种:剧烈振动空开脱扣跳闸,或瞬时电流过大跳闸
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