没故障的车型（2021年汽车最低故障率排行？）
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2021年汽车最低故障率排行？
排名第十的是宝马，百车故障数108
一流的操控性是宝马最大的优点，3系尤为突出，是名副其实的驾驶者之车。而本次榜单中BBA三大豪华品牌中质量最好的居然是宝马，着实令人刮目相看。
宝马今年的故障数为108例，相比去年的123有所降低，成绩则是由去年的第八名滑落到第十名，排名有所下降。
排名第九是林肯，百车故障数106
在国内市场作为美系豪华品牌，相比凯迪拉克，林肯品牌的存在感更低一些。为了不错过中国这个全球最有潜力的豪华品牌销量市场，林肯在国内市场也推出了冒险家、航海家以及飞行家。平心而论，推出之后在中国市场也引起了一定的反响。即便林肯在中国市场的表现一般，但林肯的质量表现还是值得肯定的。
林肯的质量在今年有所提升，百车故障数由119降至到106，减少了13例，排名则由去年的第七名滑到了第九名。
排名第八是捷尼赛思，百车故障数102
在国内市场提到豪华品牌，相信大家想到了肯定是BBA，但殊不知在全球市场中BBA并不能完全霸占豪华品牌榜首。远在海外的美国市场不仅雷克萨斯的销量力压BBA，同时还有一个大家都不太熟悉的韩系品牌，它就是捷尼赛思。
在去年的排行榜中，捷尼赛思以89的百车故障数夺得冠军，今年的表现就要逊色不少了，百车故障数下滑到了102，排名也由第一降到了第八。
排名第七是现代，百车故障数101
但凡提到汽车品牌的质量，总免不了要提到雷克萨斯和保时捷两位怪物。值得一提的是最近几年韩系现代的排名也开始逐渐攀升，已经成为了可靠性排行前十常客。
美国消费者对于现代有着不错的印象，低廉的用车成本具有很强的吸引力，与同集团的起亚相比，现代的表现就要差一些了。现代的百车故障率为101，与百车故障率97的起亚相比差距比较大。
排名第六是别克，百车故障数100
别克这个美国品牌原来的定位是中年中产阶级，大多是有较高收入，讲究生活质量的人。所以别克车的静音性、安全性和底盘质感都是这个品牌比较注重的方面，舒适性和隔音都比较好，配置相较于同价位其他品牌也是一般会高一些。
别克品牌的故障数为100，和同为上汽通用的凯迪拉克并列第五，说明上汽通用的品控比较一致。别克的故障数由去年的103降至到100，但是排名由第三降到了第五。
排名第五是凯迪拉克，百车故障数100
在豪华品牌当中，凯迪拉克最大的吸引力就是价格便宜，平时优惠基本都是几大万，你买得起雅阁差不多就能买得起凯迪拉克了。
而本次榜单凯迪拉克绝对是本次最大的黑马，以平均100辆车有100个问题位居榜单第五位，相比去年的12位有了较大幅度的提升，凯迪拉克的质量在我们看来着实算不上优秀，但是凯迪拉克这一次的表现着实让我们刮目相看。
排名第四是丰田，百车故障数98
丰田有两款车更能从正面说明它自身的可靠性。一款就是号称国民神车的丰田卡罗拉，全球累计销量超过4900万辆，牢牢占据轿车累计销量冠军的宝座。
另一款就是普拉多，在业界更有着理财产品之称。这款SUV既兼顾了城市日常使用，又能够胜任绝大多数的烂路，它的皮实耐用是越爱好者的心头好。丰田去年的故障数为113，今年的98例有所进步，排名从第五名上升到第四名。
排名第三是起亚，百车故障数97
都说日系车好，但韩系车的实力也不落下风，尤其是起亚汽车的产品力更是优秀，它是连续6年都拿下过新车可靠性第一。起亚车的质量在车友的口碑中一直是比较可靠的，不仅三大件技术成熟，并且性价比在市场上也有一定的优势。起亚的故障数为97，以微弱的优势力压丰田夺得第三名。
排名第二是保时捷，百车故障数86
作为跑车品牌中最先品尝到SUV这块大蛋糕的车型就是保时捷卡宴，由于其进入市场早以及比BBA三巨头更具影响力的品牌溢价，保时捷卡宴可谓在豪华SUV市场中混得风生水起。
而保时捷热卖的SUV车型macan和卡宴，它们和奥迪的Q5、Q7以及途锐同属于一个平台，这样就能最大限度地节省开发成本，赚钱也是水到渠成的事，这样也可以研发最新的911了。
话又说回来，保时捷也是可靠性排行榜靠前位置的常客了。第二名的成绩在意料之中，保时捷在2021年有着86个故障数，相比去年104个故障有较大地进步。
为什么交管12123搜不出长安车型？
交管12123车辆型号搜不到的原因有：汽车品牌填写错误、汽车型号填写错误、机动车信息填写错误。
汽车品牌填写错误：由于交管12123中的汽车型号填写是有一定要求，正确的汽车品牌格式需要在末尾加一个“牌”字，如果选号的车辆为长安逸动，那么在填写“汽车品牌”的选项时，需要填写“长安牌”。
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