油路故障表现，请教：如何排除油路故障？
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请教：如何排除油路故障？
1、打开点火开关，观察汽油表指针指示情况，若指针不指示，则为油箱无油，应及时添加;若指针指示，检查油箱开关是否打开，若油箱开关未打开，则打开即可。
2、检查燃油供给装置有无严重漏油或油管破裂、凹瘪现象。如经检查均良好，拆下化油器进油管接头，摇转曲轴或用手油泵泵油，观察出油情况。
如出油良好，故障在化油器，首先检查化油器进油滤网是否被脏物堵塞，若无堵塞，应拆检化油器。观察化油器进油针阀是否卡死、浮子在浮子室内的活动是否灵活、主量孔或出油孔是否堵塞等。
3、如摇转曲轴不供油或供油不畅，说明燃油供给装置有故障。拆下汽油泵进油管接头，并使该管口低于汽油箱内油平面高度，利用虹吸原理观察出油情况。若出油良好，说明故障在汽油泵，可能
是汽油泵膜片破裂、摇臂磨损严重导致内、外摇臂间隙过大，进油阀密封不良，泵膜弹簧过软或折断等，应拆检汽油泵。若出油不良，故障则在汽油箱与汽油滤清器之间。
4、拆下汽油滤清器进油管接头，并使该管口低于汽油箱内油平面高度，观察出油情况。若出油良好，故障在汽油滤清器中，应拆检汽油滤清器，可能为滤芯堵塞、沉淀杯有裂纹或密封垫及中心螺栓衬垫漏气等。
若出油不良或不出油，故障则在汽油箱中，可能为出油管接头堵塞、漏气，汽油箱盖上的空气阀失效
冰箱油路故障特征？
油堵会出现制冷慢，深度低。工作时间长，压缩机会过热有烫手的感觉。电流有少量增大。但是不会出现启动两分钟就停止工作的的现象，若启动两分钟会停机，有两种情况，一是热保护器坏了，二是压缩机坏了。压缩机坏了电流会增大。
等待压缩机彻底冷却，然后焊开低压管用，大拇指堵住低压管，并且启动压缩机。这个时候一定要用力堵住，因为需要让气压管当中憋到一定的压力，然后迅速放开大拇指，这个时候会有很多油喷出，通过这样的方法进行反复操作，直到彻底没有有再次喷出时即可解决问题。
将冰箱拆卸开以后，卸下闸机将冰箱空转，这个时候如果发现高压管当中压力升高，而且不断有油排出，那么可以判断为压机的损坏，需要更换压机才可解决问题。之后还需进行系统的清理，需要将残留的油污全部排出，这样做才不会影响下一次的制冷。
排位中解决办法是卸下过滤器，使用1 mp压力的氮气冲进老年器中，并且用手堵住冷凝区出口，在感受到压力慢慢升高后松手，即可看到油污与气体会一起排出，如此反复几次，便可将冰箱油全部排出。
机油油路堵塞症状？
机油油路堵塞的症状包括发动机响声变大，机油指示灯亮起，动力下降等。这是因为机油油路堵塞会导致机油无法流动到发动机内部，降低了发动机润滑和冷却效果。如果长时间忽视这个问题，可能会对发动机造成严重损害。如果发现这个症状，应及时检修和清洗机油油路，保证发动机的正常运转。机油油路堵塞的原因一般有机油泵故障、机油滤清器堵塞等，因此我们需要定期检查并更换机油滤清器等配件，保持机油系统的正常流通。此外，使用低品质或不适合的机油也会导致机油油路堵塞问题发生，建议大家选择适合自己车辆的机油。
低压油路出现故障还能跑么？
柴油车发动机才有高压油路和低压油路之分，如果低压油路岀现故障，柴油车就很难启动，因为柴油发动机依靠压缩点火启动。或者启动怠速难以保持，发动机抖动逐渐熄火，只有加大油门使发动机高速运转，强制高速供油，这样会造成耗油量增加，还影驾驶员操作，影响行驶安全。
汽车汽油发动机不能启动的油路故障如何判断与排除？
①发动机不能发动，没有着火征兆。
②发动机能发动，但运转中动力不足。拉阻风门后仍无好转，并导致熄火。 熄火后发动机发动不着。
③用汽油泵手摇臂泵油，汽油充满化油器浮子室后，发动机能短时间着车， 但随后又熄火。 (2)原因分析。 ①油箱内无油或油箱开关未打开。 ②油箱吸油管、汽油滤清器、汽油泵、化油器进油管接头等处有堵塞、漏油、结冰或气阻等故障。 ③汽油泵失效，包括进、出油阀失效，膜片破裂，外摇臂与内摆臂之间磨 损过甚使其间隙过大等。
④化油器内油路堵塞或针阀卡住。
⑤汽油中有水，不易或不能燃烧。 (3)判断与排除。首先观察汽油表指针指示是否有油。若有油，表示汽油箱开关已打开。可按下列步骤判断。 ①首先检查油管是否有破裂、凹瘪，油管接头是否松动。 ②以汽油泵为界分段检查。用汽油泵于摇臂泵油，观察化油器浮子室检视口。若浮子室内无油，表明从油箱至汽油泵有故障。拆下汽油泵进油管接头，使管口低于油箱内汽油平面，压低油管观察出油情况，如出油良好，表明故障在汽油泵。若浮子室内有油，且油面符合标准，则故障在化油器，应检查化油器浮子室总出油口及主量孔是否堵塞；检查化油器进油口是否堵塞，滤网是否过脏。 另外，在寒冷地区，应检查是否有水渗入油箱及管道，因结冰而造成堵塞。 在高温地区，还应检查是否因油路产生气阻而使供油中断。 排除故障通常采用清洗、疏通、修理、调整及换新件等方法。
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