大众四驱故障 你好，大众途观四驱，高速加油车身抖动，是什么原因？
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你好，大众途观四驱，高速加油车身抖动，是什么原因？
大众途观这款车这个问题挺普遍的，车质网上有很多人投诉这个问题，尤其是16款的，不知道会不会是通病，建议你先去4S店检查一下，不行的话，也去投诉吧。
途昂380变速箱故障率高吗？
不高，大众途昂的变速箱采用的是DQ500 7速湿式双离合器变速箱。湿式双离合器变速箱的可靠性相对比较好，在之前，大众的双离合确实做得一般，它的故障率也是比较高的，但是后来他逐渐重视这个问题，可以说很早的时候就已经没有这种毛病多的问题了，而且现在大众汽车的一些高端车型也在用这种双离合。
大众途观四驱怎么拆？
关于这个问题，拆卸大众途观四驱系统需要一定的专业知识和技能，建议您在专业技师的指导下进行操作。以下是一般的拆卸步骤：
1. 停车并拉手刹，确保车辆处于安全状态。
2. 卸下车辆的正前轮。
3. 拆卸前悬挂系统的零件，如刹车卡钳、刹车盘和轮轴。
4. 卸下传动系统的零件，如传动轴和传动挡轮。
5. 拆卸四驱系统的零件，如传动连杆和差速器。
6. 拆下四驱系统的传动齿轮和传动链条。
7. 拆卸后轮驱动系统的零件，如后传动轴和差速器。
8. 拆卸后悬挂系统的零件，如后刹车卡钳和刹车盘。
9. 卸下后轮。
请注意，以上步骤仅供参考，具体操作可能因车型和个人技术而有所不同。为了确保安全和正确拆卸，请寻求专业技师的帮助。
为什么大众车不适合跑川藏线？
大众车（通常指大众品牌的乘用车）在跑川藏线上可能会遇到一些挑战，这是因为川藏线是中国境内的一条高海拔山区道路，涉及崎岖的山路、陡峭的坡道和不可预测的天气条件。以下是一些原因解释为什么大众车可能不适合跑川藏线：
1. 高海拔和缺氧问题：川藏线海拔超过4000米，大部分的大众车使用的是内燃机，而高海拔地区的缺氧问题可能会影响发动机的性能和动力输出。
2. 路况和悬挂系统：川藏线上有许多崎岖不平的山路和土路段，这可能对普通的乘用车悬挂系统造成较大负担，容易导致悬挂部件的损坏。
3. 接近角和离去角：川藏线上存在许多陡峭的坡道和障碍物，大众车通常具有较低的接近角和离去角，这意味着在通过坡道或通过障碍物时可能会有接触到车身下部的风险。
4. 四驱系统和离地间隙：川藏线上的路况复杂，可能需要更好的牵引力和通过能力。大众车的大部分型号并非专为越野设计，可能缺乏四驱系统和足够的离地间隙。
若您计划驾驶车辆跑川藏线，建议选择适合越野或SUV类型的车辆，这些车辆通常具有更好的四驱性能、更高的离地间隙和更耐用的悬挂系统。但请注意，川藏线是一条具有一定挑战性的道路，确保您的车辆和驾驶技能适合此类旅程非常重要。
大众途观四驱高速120方向抖动？
高速行驶时方向盘抖动的原因是什么:
1.制动盘磨损不同，在高速踩刹车时会造成方向盘抖动。打磨刹车盘，把刹车盘磨损打磨到一致的程度。也可以更换新的刹车盘；
2.车辆传动系统的问题也可能导致高速踩刹车时方向盘抖动。最常见的是转向拉杆球或拉杆生锈或松动，车主可以检查一下。
3.轮胎动平衡有问题。如果轮胎动平衡的数值不准确，要重新做轮胎动平衡，调整数值；
4.汽车底盘变形会导致高速踩刹车时方向盘抖动。
5.共振也会导致方向盘抖动。车主在开车时，一旦车速达到一定数字，方向盘就会抖动。有可能是传动轴变形，价值传动轴万向节连接松动。也有可能是发动机垫松了
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