tps故障，锐志p0517什么故障？
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油转气转换不过来的原因？
汽车油改气转换不到气上来，一般有以下原因：
1、转换开关自身问题，油、气转换开关是一个两档翘板开关，用来给转换开关控制器提供燃用汽油或燃用天然气的控制信号，由转换开关控制器中的逻辑控制单元进行判断，向燃气ECU模拟器、点火提前角控制器等提供相应的控制信号。在气转油时，若红灯亮，黄灯闪，则为正常；油转气时，绿灯闪，为正常。否则为不正常，说明转换开关自身有问题，一般主要是内部逻辑控制电路出现问题。
2、转换开关电源问题，转换开关有两个电源，即有两处电源为其供电，一处从蓄电池过来，经转换开关之后搭铁，这一处主要为故障诊断服务，即在发动机停机状态下，可以通过蓄电池给转换开关供电，从而进行一些必要的检测和诊断。另一处电源从点火开关过来，主要给整个燃料供给系统的供电。若这两处电源线路都出现故障或是一路出现故障都将会无法进行油气转换。
3、减压器的低压出气口电磁阀出现故障，减压器的低压出气口是天然气经三级减压后通向低压管道的最后一个关口，若该电磁阀在油转气的过程中不能开启，则无法进行转换。该电磁阀不能开启的原因有：电磁阀本身损坏；电磁阀电路短路，电磁阀电路断路等等。特别需要注意的是电磁阀电路中的二极管不能接反，否则将会断路。
汽车油改气是对机动车改变燃料种类的一种改装方式，是指把原先使用燃油的，通过改装成烧天然气的一个过程。汽车油改气的经济效益较高，天然气在发动机中容易和空气均匀混合，燃烧比较完全、干净，不容易产生积碳，抗爆性能好，不会稀释润滑油，因而使发动机气缸内的零件磨损大大减少。
蒙迪欧p0108故障码解决案例？
故障码P0108 分析
（1）故障描述 进气压力传感器电压太高。
（2）可能的故障原因 进气压力传感器线束短路到电源；进气压力传感器故障；发动机控制单元损坏；TPS 传感器故障。
（3）故障识别条件 发动机控制单元检测到进气压力传感器电压高于4.8V，持续5s 以上。发动机转速2400r/min 以下时节气门开度小于15% 或发动机转速2400r/min 以上时节气门开度小于35% 时，当PCM 检测到的进气歧管压力值信号电压大于4.8V，在每125ms 诊断一次中，ECM 检测640 个测试样本内有320 个测试失败，当上述条件满足时故障码会被设定。
解决案例如下：
1. 更换发动机控制单元
2.更换进气歧管传感器
3.检查歧管绝对压力或大气压力线路
锐志p0517什么故障？
怠速故障
检查怠速阀是否脏；如果有污垢，请清洗干净。如果故障没有解决或有其他故障，请致电专业技术人员。
b)长时间不清洗怠速阀会导致怠速阀开启不正确，导致发动机怠速控制异常。怠速时清洗气门的频率没有严格限制，这与车辆习惯和环境密切相关。通常建议2万公里左右清洗一次。
发动机故障码p0108怎么解决？
进气压力传感器电压太高。
（2）可能的故障原因 进气压力传感器线束短路到电源；进气压力传感器故障；发动机控制单元损坏；TPS 传感器故障。
（3）故障识别条件 发动机控制单元检测到进气压力传感器电压高于4.8V，持续5s 以上。发动机转速2400r/min 以下时节气门开度小于15% 或发动机转速2400r/min 以上时节气门开度小于35% 时，当PCM 检测到的进气歧管压力值信号电压大于4.8V，在每125ms 诊断一次中，ECM 检测640 个测试样本内有320 个测试失败，当上述条件满足时故障码会被设定。
解决方案：
10% 更换发动机控制单元
20% 更换进气歧管传感器
70% 检查歧管绝对压力或大气压力线路
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故障码P0108 分析
（1）故障描述 进气压力传感器电压太高。
（2）可能的故障原因 进气压力传感器线束短路到电源；进气压力传感器故障；发动机控制单元损坏；TPS 传感器故障。
（3）故障识别条件 发动机控制单元检测到进气压力传感器电压高于4.8V，持续5s 以上。发动机转速2400r/min 以下时节气门开度小于15% 或发动机转速2400r/min 以上时节气门开度小于35% 时，当PCM 检测到的进气歧管压力值信号电压大于4.8V，在每125ms 诊断一次中，ECM 检测640 个测试样本内有320 个测试失败，当上述条件满足时故障码会被设定。
解决方法
1.更换发动机控制单元
2. 更换进气歧管传感器
3. 检查歧管绝对压力或大气压力线路
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