离合开关故障（离合器开关故障怎么办？）
本文目录
- 离合器开关故障怎么办？
- 离合器开关坏了打不着火怎么办？
- 东风天龙离合器开关信号故障？
- 老款帕萨特01N的自动变速箱，报故障码锁止离合器耦合，档位锁在3档不会换档，是什么问题啊？
- 大车的离合器为什么突然踩不动？
离合器开关故障怎么办？
(1)拆检离合器拉线是否卡滞，拆下来加油润滑，必要时更换新拉线;
(2)更换新的离合器压盘和离合器摩擦片，离合器片薄了也会重的。
离合器高低调节
离合器高低调节，主要调的是离合器控制部分。机械式离合器高低可调，可通过调节离合器拉线松紧度得以实现。液压式离合器高低不可调。
离合器轻重调节
离合器轻重调节，有两种调节办法：
1、通过调节离合器控制部分可进行微调。
液压式离合器控制部分不可调。
机械式离合器可通过调整离合器拉线松紧度进行调整，也可以通过改变离合器拉线长度进行调成（改变力臂）。其中，前一种办法可进行微调，后一种办法调整范围较大，但后一种办法已经属于改装范畴了，且调整不好会影响到行车安全，不建议这样操作。
2、也可能是零部件故障，需要更换相关零部件。
主要是离合器压片、离合器压盘或者分离轴承故障，也就是我们通常所说的“离合器三件套”，这些零部件都是消耗件，如果存在故障或者磨损严重是会出现离合器过重的情况的。且很多时候，离合器过重都是“离合器三件套”的问题。一般“离合器三件套”使用寿命都差不多的，所以在更换的时候最好全部更换。
离合器开关坏了打不着火怎么办？
1：打下点火钥匙的同时踩下离合器。这是因为打下钥匙时，会有电流流过那个开关，这是闭合开关，就肯能让电流通过。
2：把开关上那个顶柱（塑料的，白色的，就算离合器压下去的时候，会往里缩的柱子），它选90度。让他换个角度与弹片接触。
3：实在不行，就把插在开关上的线拔下来，拔那两芯短连起来就好了。
东风天龙离合器开关信号故障？
离合器开关信号故障一般都是因为线路的问题，建议检查维修一下线路就可以了：
1、离合器开关是一个常闭开关，向发动机控制单元提供12伏电压，当离合器被踩下时，开关就会断开；
2、发动机控制单元没有离合器的信号，表示要断开发动机的连接，因此减小点火提前角，以减少喷油量、动力储备，避免换挡冲击；
3、离合器开关坏了之后有座车、加油不走车等现象出现。
老款帕萨特01N的自动变速箱，报故障码锁止离合器耦合，档位锁在3档不会换档，是什么问题啊？
(1)故障表现某帕萨特O1N自动变速器，挂手动2档却出现3档的车速。该车只要稍微加速手动2档上，车速就能超过90km/h
(2)检查与分析正常情况下变速器在手动2档时最高车速不会超过80km/h，大众系列变速器挂手动2档却出现3档的车速说明变速器控制单元进入失效保护。变速器在进入失效保护后，电控系统退出控制，除手动1档和倒档正常外，D位和其他手动档均为所有换档电磁阀都不工作的档。如奔驰系列为2档，大众系列为3档。即大众系列变速器控制单元进入失效保护后，手动2档和D位上只有1个3档，所以挂手动2档出现3档的车速。
(3)故障排除检修时应围绕电控部分进行检查。因为该变速器之前进行过大修，经检查发现控制阀上电磁阀印制导线的压板装反，导致换档电磁阀端子出现接触不良。重新安装印制导线的压板后，变速器档位恢复正常，故障排除。
大车的离合器为什么突然踩不动？
汽车行驶中，突然感到加速性能变坏，变速器似脱人空档，汽车慢慢停下；或者挂档起步时，汽车不动。诊断时应首先判明故障的部位。可先检查两后轮的情况，若两后轮甩出，可能是半轴套管折断或轮毅轴承锁紧螺母脱出。若正常，则应根据挂档起步时，传动轴的动态来判断。
①传动轴旋转但汽车不能走动，则故障在后桥。顶起后桥，转动一个后轮时，若传动轴不转，另一后轮反转，说明从动锥齿轮铆钉全部切断。若另一后轮也不转，则应拆检半轴是否折断。
②汽车起步后变速器在某一档时传动轴不转，说明故障在变速器。应拆下变速器盖，检查变速叉是否折断，导块固定螺钉是否脱落。
③变速器在任何档时，传动轴均不转动，属于离合器的故障。应检查其是否打滑严重、离合器从动盘花键齿毅与钢片铆钉是否全部切断或钢片断裂。
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