节温器的故障，271电子节温器故障现象？
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节温器坏了有什么故障？
您好，节温器坏了可能有以下几种故障：
1. 传感器故障：节温器的传感器可能损坏或失灵，导致无法正确检测温度。这可能是由于传感器老化、损坏或连接问题引起的。
2. 控制电路故障：节温器的控制电路可能出现故障，导致无法正确调节温度。这可能是由于电路元件损坏、电路板连接问题或电源问题引起的。
3. 机械故障：节温器的机械部件可能出现故障，导致无法正常工作。例如，温控开关可能卡住或损坏，导致无法切换工作状态。
4. 电源问题：节温器的电源供应可能出现问题，导致无法正常工作。例如，电池电量不足、电源线连接问题或电源适配器故障等。
如果节温器出现故障，建议联系专业维修人员进行检修或更换。
271电子节温器故障现象？
1、节温器的故障现象有两个：第一是关闭不能打开；第二是打开不能关闭。
2、详细论述：
（1）关闭不能打开时，发动机温度过高，会因为温度高而熄火。又因为节温器关闭而切断了水箱系统，所以，过高温度和过高压力的水不能通过水箱盖打开而压入到水罐，所以有可能会对小循环系统的水套造成损坏，比如垫，暖风机水箱，部分水管的损坏等。但不会对大水箱造成损坏。
（2）当节温器只能打开不能关闭时，水温不能提高，特别是冬季尤其明显。水温低，水温传感器感应到的水温也低，传感器提供给电脑的电位也低，电脑发出的指令实际就是错误的。电脑给喷油嘴的脉冲加宽，喷油量加大，车就费油了
节温器坏了发动机故障灯亮吗？
会
节温器坏了故障灯会亮。节温器是为了保证发动机在不同的负荷，转速，气温的条件下工作时使冷却液的温度均处于适合的范围值内。
汽车水泵和节温器损坏的原因？
原因可能有以下几个：
1. 老化和磨损：长时间使用后，水泵和节温器的密封件和零件可能会因为老化和磨损而失效，导致性能下降或完全损坏。
2. 过热和过冷：过热或过冷的发动机工作条件可能对水泵和节温器造成额外的负荷，导致它们过早磨损或损坏。过热可能是由于冷却系统故障、冷却液不足或散热器堵塞等原因引起的。
3. 腐蚀和堵塞：冷却液中的腐蚀物质和颗粒物可能会积聚在水泵和节温器中，导致零件堵塞或腐蚀。这可能会损坏密封件、减少流量或降低冷却效果。
4. 操作不当：错误的操作或使用不当也可能导致水泵和节温器损坏。例如，在发动机冷却液不够的情况下启动车辆，或者在发动机过热的情况下强行继续行驶。
5. 厂家制造问题：在一些情况下，水泵和节温器的损坏可能是由于制造过程中的缺陷引起的。这可能包括材料选择、制造质量控制等问题。
如果水泵或节温器出现故障，建议及时修理或更换它们，以确保发动机的正常冷却和工作。最好将车辆送至专业的汽车维修店进行诊断和修理。
节温器中的石蜡泄漏,发动机会出现什么故障？
如果蜡式节温器的石蜡漏失的量较少，节温器的开启度不够，水温继续升高节温器继续打开，直到最后其开启度都不够，最后发动机会过热；如果蜡式节温器的石蜡漏失过多，节温器将一直处于关闭状态，发动机会出现过热的现象，严重时还会烧坏发动机。
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